وأفادت "إرنا"، ان " قرباني"، خلال الدورة التاسعة والثلاثين لفريق العمل المعني باتجاهات واقتصاديات النقل التابع للجنة الاقتصادية للأمم المتحدة لأوروبا في جنيف، قد استعرض وجهات نظر الجمهورية الإسلامية الإيرانية بشأن تطوير ممرات النقل وتعزيز كفاءة شبكات الترانزيت، وذلك في الجلسة رفيعة المستوى بعنوان "ربط المناطق؛ أولويات الترابط في النقل الدولي والأقاليمي".
وأشار إلى موقع إيران على مسار الممر الشمالي–الجنوبي والمسارات الشرقية–الغربية، مؤكداً أن إيران لا تعتبر موقعها الجغرافي مجرد ميزة فحسب، بل ترى فيه مسؤولية لتوفير ترانزيت آمن وفعّال ومتواصل للمنطقة وخارجها.
واعتبر مساعد وزيرة الطرق الايرانية استكمال البنى التحتية الاستراتيجية، بما في ذلك سكة حديد تشابهار–زاهدان والحلقة المفقودة رشت–أستارا، من الأولويات الرئيسية لإيران لتعزيز الترابط الأقاليمي، كما أشار إلى دور فريق العمل الوطني للترانزيت في تنسيق الأجهزة وتقليل العوائق الإدارية وتسهيل العمليات العابرة للحدود.
وفي جزء آخر من هذه الجلسة، لفت قرباني إلى مبادرة إيران في تشكيل هيئة الترانزيت الوطنية برئاسة أعلى سلطة تنفيذية في البلاد ونتائجها وإنجازاتها، واعتبر تسهيل عبور الحدود ورقمنة عمليات النقل في الممرات الدولية من المجالات المهمة لتعزيز التعاون الفني بين الدول.
ووصف تنسيق الإجراءات الجمركية والحدودية، وتوحيد المستندات، وإتاحة تبادل آمن وموثوق للمعلومات بين أنظمة مختلف الدول بأنها ضرورية لتقليل زمن التوقف وكلفة النقل وزيادة إمكانية التنبؤ بالمسارات.
وتطرق هذا المسؤول الايراني رفيع المستوى إلى إجراءات الجمهورية الاسلامية لتبادل المعلومات بين الأجهزة الجمركية والتجارية والنقلية واستخدام التقنيات الذكية، وأكد على قدرات الأدوات والمعايير الدولية، بما في ذلك اتفاقية TIR، لتسهيل النقل الدولي.
وقد بدأت الدورة التاسعة والثلاثون لفريق العمل المعني "باتجاهات واقتصاديات النقل" التابع للجنة الاقتصادية للأمم المتحدة لأوروبا، اليوم الاربعاء، وتستمر حتى يوم الجمعة في جنيف.
ونظراً للدور الهام الذي تضطلع به الجمهورية الإسلامية الإيرانية في الممرات الإقليمية والأقاليمية، فقد وُجّهت الدعوة إلى ايران للمشاركة في هذا الاجتماع.
انتهى ** 1975/ **ر.م