به گزارش روز سه‌شنبه ایرنا از سازمان بنادر و دریانوردی، محمد شکیبی‌نسب در مراسم معارفه سرپرست ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE) این سازمان اظهار داشت: هرگونه سهل‌انگاری و بی‌توجهی به مقوله ایمنی و حفاظت از جان انسان‌ها که منجر به فوت، نقص عضو و آسیب به نیروهای انسانی در بنادر شود، غیرقابل پذیرش است.
حساسیت‌ها نسبت به حفظ جان اشخاص بیش از گذشته باشد
وی با بیان اینکه همه ما به لحاظ اخلاقی نسبت به ایجاد محیطی امن و ایمن در بنادر کشور مسئول هستیم، خاطرنشان کرد: با هر آسیب جانی و جسمی به فرد فعال در بندر که ناشی از بی‌توجهی و سهل انگاری خواهد بود، یک خانواده و بخشی از جامعه، دچار آسیب جدی خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه حساسیت‌ و نظارت‌ نسبت به ایمنی جان اشخاص در بنادر باید بسیار بیشتر از گذشته باشد، عنوان کرد: استرس‌ ذاتی و اضطراب‌زا بودن کار HSE بر کسی پوشیده نیست و حفظ آرامش و سلامت روان کارکنان فعال در حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست امری ضروری است.
تجدیدنظر در صدور مجوز فعالیت شرکت‌های سهل‌انگار و غیرمسئول نسبت به جان اشخاص
شکیبی‌نسب با اشاره به اینکه نیروی انسانی رکن اصلی پیشرفت، ضامن پایداری و حیات آن سازمان است، بیان داشت: حساسیت‌ها نسبت به حفظ جان افراد در بنادر متوجه شرکت‌های فعال در بنادر هم می‌شود و یکی از شاخص‌های رتبه‌بندی و تمدید مجوز فعالیت شرکت‌های غیردولتی فعال در بنادر نیز به میزان رعایت تمهیدات، الزامات ایمنی و حساسیت‌ آن‌ها نسبت به حفظ جان اشخاص بستگی دارد و صدور مجوز فعالیت شرکت‌های سهل‌انگار و غیر مسئول نسبت به جان اشخاص، مورد تجدیدنظر قرار خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه در حوزه ایمنی، مقوله پیشگیری بسیار مهم‌تر از اقدام است، تاکید کرد: در همه بنادر شمالی و جنوبی کشور باید تیم پیشگیری فعال باشد و بررسی‌ها نشان داده که با بروز یک حادثه، میزان ساعات خارج از دسترس و خارج از سرویس شدن اسکله، تجهیزات و نیروی انسانی به مراتب بیشتر از زمان اختصاص یافته به موضوعات ایمنی، بوده است.
تاثیر مثبت ایمنی و پیشگیری از بروز سوانح بر عملیات دریایی و بندری
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه رعایت مسائل ایمنی و پیشگیری از بروز سوانح، به‌طور قطع بر سرعت و بهره وری عملیات دریایی و بندری تاثیر مستقیم و مثبت دارد، اظهار داشت: صنعت دریایی و بندری، یکی از صنایع بسیار پیچیده است و رعایت الزامات مرتبط با محیط‌ زیست دریایی و عملیات بندری، بسیار حیاتی و حائز اهمیت است.
وی با بیان اینکه ۹۰ درصد تجارت بین الملل از طریق بنادر و حمل ونقل دریایی انجام می شود، گفت: جریان انتقال انواع کالا به بنادر ختم می‌شود، بنابراین عدم رعایت قوانین و استاندارهای زیست ‌محیطی در این فرایند، در بعضی موارد سبب ایجاد آلودگی‌های جبران ناپذیر بر پهنه دریا که یک بستر زنده و پویا است، می‌شود.
معاون وزیر راه‌ و شهرسازی، یکی از دلایل غفلت و بی‌توجهی به مسائل زیست محیطی در دریا را خلاءهای آموزشی و فرهنگ ‌سازی دانست و خاطرنشان کرد: بندر ایمن، انتخاب نخست صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی است و یک بندر نا ایمن به‌طور قطع در دایره انتخاب صاحبان کالا قرار نخواهد گرفت و توسعه آموزشی در حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست امری ضروری به شمار می رود.
شکیبی نسب افزود: بنادر باید در حوزه رعایت مسائل ایمنی با یکدیگر رقابت داشته باشند، چرا که یک بندر ایمن در سطح ملی و بین المللی می‌تواند تاثیرگذار باشد.