به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از خبرگزاری ائوروپا پرس، آنتونیو پروفائو (Antonio Brufau) مدیرعامل شرکت رپسول (Repsol) اسپانیا، در جریان نشستی تخصصی نسبت به پیامدهای اقتصادی اختلال و مسدودی تنگه هرمز هشدار داد و نسبت به کارایی استراتژی‌های فعلی اروپا برای برقی‌سازی ابراز تردید کرد. وی همچنین نسبت به بروز «درگیری جهانی» در صورت تداوم وضعیت اختلال تنگه هرمز را رد نکرد و نسبت به احتمال وقوع آن هشدار داد.
وی تاکید کرد: وابستگی جهان به سوخت‌های فسیلی در ۵۰ سال گذشته تقریبا تغییری نکرده است و سهم سوخت‌های فسیلی در سبد انرژی تنها از ۸۳ درصد به ۸۱ درصد رسیده است، در حالی که مصرف انرژی در همین بازه زمانی ۲ برابر شده است.
بروفائو گفت: مدل کنونی انرژی تغییر نخواهد کرد؛ چون اگر در ۵۰ سال گذشته نتوانسته‌ایم ترکیب منابع انرژی را تغییر دهیم، در ۵۰ سال آینده هم چنین تغییری رخ نخواهد داد؛ حتی اگر مقام‌ها و نهادهای اروپایی بارها از برقی‌سازی به‌عنوان راه‌حل اصلی سخن بگویند. برقی‌سازی، دست‌کم در میان‌مدت، راه‌حل این مساله نخواهد بود.مدیر این شرکت بزرگ نفتی اسپانیا در پاسخ به پرسشی درباره احتمال بروز مشکل در تامین انرژی در پی بسته شدن تنگه هرمز توضیح داد که در کوتاه‌مدت، اقدامات لازم با سرعت انجام شده است؛ از جمله تغییر مسیرهای انتقال و جابه‌جایی جریان‌های عرضه. با این حال، او هشدار داد که از زمان آغاز این بحران، روزانه به‌طور متوسط ۱۰ میلیون بشکه نفت از بازار خارج شده و «اگر این وضعیت در مقطعی حل‌وفصل نشود، قطعا می‌تواند مشکل‌ساز شود.»
بروفائو نسبت به پیامدهای احتمالی این وضعیت هشدار داد و سناریوهایی مانند افزایش تورم، رکود تورمی، بالا رفتن نرخ‌های بهره، افزایش هزینه تامین سرمایه و حتی بروز بحران‌های غذایی را محتمل دانست.
بروفائو همچنین گفت اروپا در مسیر آینده خود «نشانه‌های مثبتی» نشان می‌دهد و از هدف‌گذاری برای افزایش سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی از ۱۴ درصد به ۲۰ درصد استقبال کرد. با این حال، وی تاکید کرد که اروپا نباید فقط از فناوری‌های مرتبط با برقی‌سازی حمایت کند، بلکه باید اصل «بی‌طرفی فناوری» را رعایت کند؛ یعنی به همه فناوری‌های موثر در کاهش انتشار آلاینده‌ها فرصت برابر بدهد و اجازه دهد شرکت‌ها در شرایط منصفانه با یکدیگر رقابت کنند.
وی سپس این پرسش را مطرح کرد که چگونه می‌توان رقابت‌پذیری صنعت اروپا را افزایش داد، در حالی که هزینه انرژی در این قاره ۲ برابر گران‌تر است و شرکت‌های صنعتی علاوه بر آن باید بابت انتشار آلاینده‌ها نیز جریمه پرداخت کنند. به گفته او، باید پذیرفت که «سیاست انرژی و سیاست صنعتی از یکدیگر جدا نیستند و بخشی از یک مجموعه واحد به‌شمار می‌روند.»
بروفائو در ادامه گفت که تمرکز اروپا بر چین یک «ریسک بزرگ» است و تاکید کرد که اروپا باید ائتلاف‌های خود با آمریکا را تقویت کند و از تجربه‌های این کشور درس بگیرد.
وی در توضیح این دیدگاه گفت: اگر همان‌طور که اکنون در حال رخ دادن است، نگاه اروپا به چین باشد، ما همچنان یک مصرف‌کننده بزرگ باقی می‌مانیم و وارد نوعی رابطه تجاری نامتوازن می‌شویم؛ رابطه‌ای که نتیجه آن وابستگی خواهد بود، نه برخورد برابر و متقابل.
بحران تنگه هرمز که در ادامه تشدید تنش‌های ناشی از جنگ، تحریم‌ها و سیاست فشار حداکثری آمریکا در برابر ایران به راه افتاده، زنگ خطر برای اقتصادهای جهان را به صدا درآورده است. جنگ غیرموجه آمریکایی- صهیونی با همراهی متحدان منطقه‌ای آنها، یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای انرژی جهان را در معرض خطر قرار داده و نگرانی‌ها درباره امنیت عرضه نفت و گاز، افزایش قیمت انرژی و پیامدهای اقتصادی گسترده برای کشورهای مصرف‌کننده را افزایش داده است.