علیرضا معیری‌پور روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، اظهار کرد: با توجه به اهمیت کریدورهای ارتباطی کشور و استان، به ویژه مسیر ترانزیتی تهران - بازرگان که حلقه اتصال مرکز کشور را به اروپا مهیا می کند، در راستای برقراری خطوط حمل و نقل جاده ای، چهار طرح روکش آسفالت در آزادراه قزوین - زنجان به مرحله اجرا گذاشته شد.
وی ادامه داد: نخستین طرح مربوط به باند شمالی آزادراه قزوین ـ زنجان، از محدوده ضیاءآباد تا انتهای حوزه استحفاظی استان بود که هم اکنون با پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصد همراه بوده و برای اجرای آن نیز سه هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال هزینه خواهد شد.
معیری پور ادامه داد: پروژه دوم نیز باند جنوبی همین آزادراه، از ابتدای حوزه زنجان تا محدوده ضیاآباد به طول پنج کیلومتر بوده که اعتبار در نظر گرفته برای آن ۴۰۰ میلیارد ریال بوده و هم اکنون نیز این طرح با ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی همراه است.
این مسوول با اشاره به طرح های اجرایی سوم و چهارم، تاکید کرد: باند شمالی آزادراه قزوین - زنجان، محدوده پل تاکستان به طول چهار کیلومتر و لاین جنوبی همین محدوده نیز به طول چهار، هر یک با ۵۷۰ میلیارد ریال اعتبار در حال اجرا هستند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین با تاکید بر اهمیت نگهداری و ارتقای شبکه راه‌های شریانی استان، یادآور شد: اجرای این پروژه‌ها بدون شک نقش موثری در افزایش ضریب ایمنی کاربران جاده‌ای، کاهش هزینه‌های نگهداری راه و بهبود کیفیت تردد در یکی از مهمترین مسیرهای ارتباطی کشور خواهد داشت.