به گزارش ایرنا از پرتال خبری ایندین آی، هدف این ابتکار، تضمین پوشش بیمه‌ای بی‌وقفه برای کشتی‌ها و محموله‌های هندی است که در آب‌های بین‌المللی مستعد درگیری تردد می‌کنند.
دهلی نو اعلام کرده است که با توجه به اینکه بیمه‌گران جهانی پس از درگیری در غرب آسیا به‌طور فزاینده‌ای محتاط شده‌اند، راه اندازی این بیمه تحت حمایت صندوق بیمه دریایی بهارات (BMIP) ضروری بود.
این مجموعه بیمه جدید، پوشش جامعی از جمله بدنه و ماشین‌آلات، بار، حمایت و غرامت (P&I) و بیمه خطر جنگ را برای کشتی‌های با پرچم هند یا تحت کنترل هند و همچنین کشتی‌هایی که محموله‌هایی را به بنادر هند حمل می‌کنند و از آنها بازمی‌گردند، ارائه می‌دهد.
مقامات هندی اعلام کردند که این سازوکار برای کاهش وابستگی هند به بیمه‌گران و بیمه‌گران اتکایی خارجی طراحی شده و در عین حال تضمین می‌کند که تجارت دریایی علیرغم اختلالات در بازارهای بیمه جهانی ادامه یابد.
این تصمیم پس از افزایش شدید حق بیمه دریایی پس از درگیری‌ها در غرب آسیا که خطرات را در مسیرهای حیاتی کشتیرانی مانند تنگه هرمز افزایش داد، اتخاذ شد. برآوردهای صنعتی نشان می‌دهد که حق بیمه‌های مربوط به ریسک جنگ به طرز چشمگیری افزایش یافته و نگرانی‌هایی را در مورد افزایش هزینه‌های حمل بار و اختلالات احتمالی در زنجیره‌های تأمین واردات و صادرات هند ایجاد کرده است.
صندوق بیمه دریایی بهارات به عنوان یک مجموعه بیمه داخلی با پشتوانه ضمانت دولتی فعالیت خواهد کرد و بیمه‌گران هندی را قادر می‌سازد تا ریسک‌های بزرگ دریایی را با اطمینان مالی بیشتری بیمه کنند.
دولت دهلی نو معتقد است که این ابتکار، تاب‌آوری اکوسیستم کشتیرانی هند را تقویت می‌کند و در عین حال از صادرکنندگان، واردکنندگان و مالکان کشتی که با شرایط بی‌ثبات جهانی روبرو هستند، حمایت می‌کند.
این راه‌اندازی همچنین با راهبرد گسترده‌ دولت برای توسعه بخش دریایی هند تحت چشم‌انداز دریایی هند ۲۰۳۰ با افزایش قابلیت‌های داخلی در زمینه کشتیرانی، لجستیک و بیمه دریایی همسو است.
مقامات هندی گفتند که این چارچوب جدید به محافظت از جریان‌های تجاری، بهبود مدیریت ریسک و تقویت حاکمیت دریایی هند در زمانی که زنجیره‌های تأمین جهانی همچنان با عدم قطعیت ژئوپلیتیکی مواجه هستند، کمک خواهد کرد.