به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، حسین گروسی در نشست خبری، با اشاره به اینکه ماکو می‌تواند محلی برای ورود و خروج و نگهداشت بسیاری از کالاها باشد، اظهار داشت: رئیس کمیسیون عمران مجلس و برخی از اعضای این کمیسیون و معاونان وزیر امور خارجه و وزیر راه و شهرسازی از مرز بازرگان و منطقه آزاد ماکو بازدید کردند تا این منطقه آزاد به عنوان آلترناتیوی برای واردات و صادرات کالا به جای بنادر جنوبی در شرایط اضطراری قرار گیرد.
وی افزود: مناطق آزاد نگاه فراملی به اقتصاد کشور دارند؛ تهیه طرح جامع منطقه آزاد ماکو زمان زیادی برد و ایرادات آن اصلاح و سال گذشته در هیات وزیران تصویب و ابلاغ شد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو ادامه داد: این منطقه بزرگترین منطقه آزاد کشور از نظر مساحت است و زیرساخت‌های لازم برای توسعه ترانزیت و جابه‌جایی کالا را دارد همچنین زنجیره ارزش و تولید در این منطقه آزاد ایجاد شده و علاوه بر تولید و برداشت محصولات کشاورزی، فرآوری این محصولات نیز در آن دیده شده است همچنین امکانات گردشگری در حال تهیه است قرار است یک شرکت بورسی در حوزه زراعت با نماد زماهان در این منطقه آزاد ۱۰ همت سرمایه‌گذاری کند همچنین توسعه گردشگری درمان و خرید با ایجاد بازارچه‌های مرزی را هم در این منطقه آزاد در دست توسعه داریم.
گروسی با بیان اینکه ۲۷ اثر تاریخی ثبت شده در منطقه آزاد ماکو داریم، به برنامه‌ریزی برای ایجاد ژئوپارک در این منطقه اشاره و تصریح کرد: تحول اقتصادی چین مدیون مناطق آزاد این کشور است شنزن یک روستای ماهیگیری در چین بود ولی الان به یکی از غول‌های اقتصادی دنیا تبدیل شده است.
وی خاطرنشان کرد: آنچه باید مورد توجه قرار گیرد تا بتوانیم از مدیریت‌های چندگانه رهایی یابیم، مدیریت یکپارچه برای تأمین زیرساخت‌های لازم در توسعه منطقه آزاد ماکو است اراضی این منطقه آزاد به سرمایه‌گذاران در بخش‌های مختلف اقتصادی اعم از معادن، صنعتی، دامداری و گردشگری واگذار می‌شود.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد ماکو بیان داشت: در زمان حاضر تنها ۳ منطقه آزاد اروند، ماکو و انزلی طرح جامع دارند طرح جامع ماکو ۱۱ مهر سال گذشته در هیأت وزیران به تصویب رسید و مدت زمان آن ۲۰ ساله است به همین دلیل استقبال سرمایه‌گذاران از ماکو بالاست چون معافیت مالیاتی ۲۰ ساله دارند.
گروسی بیان کرد: ظرفیت لازم در این منطقه آزاد بالاست و نقطه تلاقی کریدرور شرق به غرب از چین به اروپاست همچنین کریدور شمال به جنوب نیز در این منطقه آزاد نقطه تلاقی دارد.
وی با بیان اینکه با آغاز جنگ تحمیلی سوم و مشکلاتی که برای بنادر جنوبی در پهلوگیری کشتی‌ها ایجاد شد، تردد در منطقه آزاد ماکو و پایانه‌های مرزی بسیار افزایش یافت و نوبت‌دهی تردد کامیون‌ها افزایش یافته است، گفت: خروج کامیون‌ها به روزانه ۴۰۰ کامیون و ورودی به ۸۰۰ کامیون افزایش یافته است؛ ۱۴۰۰ تن صادرات دارو داشتیم و بیش از ۳ هزار تن محصولات کشاورزی اساسی در ایام جنگ وارد کشور شده است.
گروسی با بیان اینکه جبل علی امارات بیش از ۹۰ میلیارد دلار در سال ری‌اکسپورت دارد، تاکید کرد: مناطق آزاد باید در جی‌دی‌پی مؤثر باشند مدیران مناطق آزاد باید مدیر جامع همه دستگاه‌های حاضر و موجود در آن منطقه باشند ولی این قانون اجرا نشده است چون برخی دستگاه‌ها تمکین نمی‌کنند.
وی اضافه کرد: در جنگ اخیر بسیاری از مسئولان متوجه اهمیت مناطق آزاد مرزی شدند؛ در حال حاضر بیش از ۱۴۰۰ تن دارو از منطقه آزاد ماکو به سایر کشورها صادر می‌شود ۱۸ منطقه آزاد دورتادور مرزهای کشور می‌توانند به شُش‌های تنفس اقتصادی کشور تبدیل شوند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو درباره آثار میراث فرهنگی موجود در منطقه بیان کرد: سالانه ۵ تا ۶ هزار گردشگری خارجی از قره‌کلیسا بازدید می‌کنند که از کشورهای همسایه برای بازدید از آن به منطقه می‌آیند و اگر تبلیغات شود امکان جذب بیشتر گردشگر را داریم، «کاخ سردار» از دیگر آثار فاخر میراث فرهنگی است که در حال تخریب بود ولی منطقه آزاد ماکو آن را بازسازی کرد.
وی در پاسخ به پرسش ایرنا درباره واردات خودرو گفت: قبلا ۵۷۰ دستگاه پلاک منطقه آزاد ماکو بود که در این ۸ ماه ۸ هزار دستگاه وارد شده است که اکثرا هیبریدی هستند و در بهبود محیط زیست، ایمنی مسافران و منظر شهری مؤثر بوده‌است. در این مدت امکان تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد ماکو در استان آذربایجان غربی هم فراهم شده است.
به گفته گروسی، ۸۰ درصد کامیون‌های ورودی به منطقه آزاد برای ترانزیت است که روزانه ۶۰۰ دستگاه وارد کشور می‌شود و امکان افزایش به هزار دستگاه وجود دارد اما باید دولت ترکیه هم به همین میزان اجازه تردد کامیون‌های ما را بدهد؛ رکورد ترانزیت ۲۴۰۰ دستگاه کامیون هم داشته‌ایم.
وی درباره نیروگاه خورشیدی گفت: تأمین برق شهرک صنعتی منطقه آزاد ماکو کاملا خورشیدی است در این چند ماه امکان افزایش تا هزار مگاوات برق خورشیدی در قراردادهای سرمایه‌گذاری فراهم شده است.
گروسی درباره صدور مجوزهای متعدد برای معادن در کوه های منطقه آزاد نیز گفت: در زمان حاضر معادن برای مناقصه از انفجار منع شده‌اند و باید با روش های نوین به بُرش کوه بپردازند و اخیرا فراخوان مزایده معادن اعلام شده است.
وی درباره بازارچه‌های مرزی منطقه آزاد گفت: یک بازارچه بزرگ با ۶۰۰ غرفه و یک بازارچه امید داریم و منطقه آزاد ماکو قرار نیست به مرکزی برای واردات کالا تبدیل شود و تمرکز اصلی ما بر روی تولید و صادرات است. از همین رو بازارچه‌های مرزی صرفا به محلی برای عرضه کالاهای ترکیه‌ای تبدیل نمی‌شود.
وی درباره سرمایه‌گذاری نماد زماهان در گردشگری گفت: ایجاد باغ‌های گردو و پسته از برنامه‌های این شرکت هواپیمایی بوده و امسال بخشی از باغات به بهره‌برداری رسیده‌اند و قرار است این باغات به جاذبه‌های گردشگری منطقه آزاد تبدیل شوند و حتی گردشگران خارجی هم از این باغات بازدید کنند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو درباره توسعه کریدورهای این منطقه تاکید کرد: قرار است ۹۰ کیلومتر از تنها کریدور تمام ریلی شرق به غرب دنیا از چین به اروپا، از ماکو عبور کند که باید خط آهن کشور به منطقه چشمه ثریا در ترکیه متصل شود. احداث این کریدور در طرح جامع منطقه آزاد ماکو آمده و با چین در سال ۲۰۱۷ بسته شده تا چین بتواند از طریق ریل به اروپا متصل شود که احداث خط آهن کشور به چشمه ثریا در این تفاهم‌نامه ذکر شده است.