18:33 - 1405/06/23
کد خبر: 86264032
۴۴۰ هزار تن مواد اولیه از اسقاط وسایل نقلیه فرسوده وارد چرخه تولید شد

تهران-ایرنا- رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: اسقاط خودرو علاوه بر خروج وسایل نقلیه فرسوده از چرخه تردد، موجب بازگشت مواد و منابع به چرخه تولید می‌شود و تاکنون حدود ۴۴۰ هزار تن مواد اولیه شامل مس، آلومینیوم، شیشه، پلاستیک و لاستیک از این مسیر دوباره وارد چرخه تولید شده است.

به گزارش خبرنگارراقتصادی ایرنا، محمدصادق حاتمی عصر دوشنیه در مراسم اجرای تفاهمنامه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی در ایدرو اظهار کرد: نوسازی ناوگان از سال ۱۴۰۱ در دستور کار قرار گرفته و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با همکاری تولیدکنندگان، صندوق حمایت از صنایع و شبکه بانکی، اجرای این فرایند را دنبال می‌کنند.
وی افزود: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، نوسازی ناوگان باید با توجه به میزان مصرف سوخت، شدت آلودگی، جمعیت و سهم منابع متحرک در انتشار آلاینده‌ها اولویت‌بندی شود و بر همین اساس، شهرهای تهران، مشهد، کرج، اصفهان، اهواز و شیراز در زمره شهرهای دارای اولویت قرار گرفته‌اند.
حاتمی با اشاره به عملکرد سه سال اخیر در حوزه اسقاط گفت: در ۲۰ سال گذشته از سال ۱۳۸۵ تاکنون حدود ۲ میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است، در حالی که طی سه سال اخیر حدود ۶۸۰ هزار دستگاه اسقاط شده که معادل ۲۵ درصد کل عملکرد تاریخی اسقاط کشور است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو از رفع موانع اسقاط موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: از آذر سال گذشته، موانع مربوط به احراز اصالت و اطلاعات موتورسیکلت‌ها برطرف شد و تاکنون نزدیک به ۱۰ هزار موتورسیکلت فرسوده وارد فرایند اسقاط شده‌اند.
حاتمی از اجرای طرح نوسازی ۵۰۰ موتورسیکلت فرسوده در اصفهان خبر داد و گفت: در مرحله نخست این طرح، ۵۰۰ موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی جایگزین می‌شود و برای اجرای آن تسهیلات و مشوق‌های مالی در نظر گرفته شده است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو با اشاره به شرایط اصفهان اظهار کرد: حدود ۷۰۰ هزار موتورسیکلت در این شهر در حال تردد است که حدود ۶۰۰ هزار دستگاه آن فرسوده هستند؛ به این ترتیب نزدیک به ۸۰ درصد ناوگان موتورسیکلت اصفهان نیازمند نوسازی است.
وی ادامه داد: با توجه به سهم منابع متحرک در آلودگی هوای اصفهان و ضرورت کاهش مصرف سوخت، نوسازی موتورسیکلت‌های کار و پلتفرم‌های حمل‌ونقل در این شهر در اولویت قرار گرفته است که بر اساس تفاهم انجام‌شده، در مرحله نخست ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت فرسوده در اصفهان با موتورسیکلت برقی جایگزین خواهد شد.
به گفته وی،‌این طرح می‌تواند به عنوان الگویی برای توسعه حمل‌ونقل برقی در سایر کلانشهرها نیز مورد استفاده قرار گیرد.
وی درباره حمایت‌های مالی از متقاضیان افزود: برای جایگزینی هر موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی، امکان استفاده از یارانه اسقاط تا سقف ۱۴۰ میلیون تومان فراهم شده و متقاضیان می‌توانند از ۵۰۰ میلیون تومان تسهیلات با بازپرداخت ۳۶ ماهه استفاده کنند.
حاتمی تاکید کرد: تلاش شده شرایط دریافت تسهیلات و اعتبارسنجی به گونه‌ای باشد که متقاضیان با کمترین مشکل مواجه شوند و همچنین تا زمان تحویل موتورسیکلت جدید، نگرانی بابت ادامه فعالیت آنها وجود نداشته باشد.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های شارژ برای اجرای طرح نوسازی موتورسیکلت‌های برقی گفت: در حال حاضر حدود ۹۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی در اصفهان ایجاد شده که ۲۶ ایستگاه به موتورسیکلت‌های برقی اختصاص دارد که توسعه این زیرساخت‌ها زمینه لازم برای گسترش استفاده از وسایل نقلیه برقی را فراهم کرده و اصفهان از ظرفیت مناسبی برای اجرای طرح‌های برقی‌سازی ناوگان برخوردار است .
وی گفت: در چارچوب تفاهمنامه نوسازی ناوگان، نوسازی مجموعا ۹۶ هزار دستگاه در کلانشهرها هدف‌گذاری شده است که شامل خودروهای برقی، تاکسی‌های دوگانه‌سوز و موتورسیکلت‌های بنزینی و برقی می‌شود. بر اساس این برنامه، اصفهان نیز سهم مشخصی در نوسازی ناوگان خواهد داشت و اجرای طرح ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت برقی، نخستین گام در این مسیر است.