به گزارش خبرنگار ایرنا، سید محمدرضا هاشمی روز شنبه در ستاد راهبری تصادفات خراسان جنوبی اظهار کرد: در طول بیش از ۳۰ سال سابقه مدیریتی، به یاد ندارم موضوعی در حوزه تصادفات تا این اندازه از سوی وزارت کشور با نگرانی پیگیری شده باشد و همین موضوع نشان‌دهنده اهمیت شرایط موجود است.
وی افزود: پس از دریافت گزارش‌های نگران‌کننده درباره افزایش تصادفات، مقرر شد کمیته‌ای ویژه تشکیل و در مدت کوتاهی، علت افزایش حوادث به‌صورت دقیق بررسی و برای هر دستگاه، وظایف مشخص و قابل ارزیابی تعیین شود.
استاندار خراسان جنوبی گفت: باید مشخص شود راهداری، شهرداری‌ها، دهیاری‌ها، پلیس و سایر دستگاه‌های مرتبط در کاهش تصادفات چه وظیفه‌ای دارند و اعتبارات و امکاناتی که در اختیار آنها قرار می‌گیرد و چگونه باید برای کاهش حوادث به کار گرفته شود.
وی با تاکید بر اینکه «توجیهی برای انجام نشدن کارها پذیرفته نیست»، ادامه داد: اگر در شورای اداری اعلام می‌کنیم کاری انجام شده است، باید خروجی آن نیز در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی مردم قابل مشاهده باشد.
هاشمی با اشاره به آثار انسانی تصادفات اظهار کرد: وقتی چند صد نفر در مدت کوتاهی جان خود را از دست می‌دهند، به همان تعداد یا چند برابر خانواده دچار آسیب و بحران می‌شوند؛ بنابراین نباید با موضوع تصادفات صرفاً به عنوان یک آمار برخورد کرد.
وی با بیان اینکه تشکیل جلسه به تنهایی مشکلی را حل نمی‌کند، گفت: اگر لازم باشد برای مدیریت این شرایط هر روز جلسه برگزار می‌کنیم، اما مهم این است که جلسات خروجی مشخص و قابل سنجش داشته باشند.
استاندار خراسان جنوبی افزود: نمی‌توان نبود اعتبار را تنها دلیل برای انجام نشدن اقدامات ایمنی دانست؛ حتی در نقاط حادثه‌خیز می‌توان با استفاده از امکانات موجود، اقدامات فوری و کم‌هزینه‌ای برای کاهش خطر انجام داد.
وی بر ضرورت استفاده از ظرفیت دهیاری‌ها در نقاط حادثه‌خیز تاکید کرد و گفت: از ابتدای مهرماه باید دهیاری‌های واقع در مسیرهای اصلی و نقاط حادثه‌خیز برای اجرای طرح‌های ایمنی و نوروزی وارد عمل شوند.
هاشمی با اشاره به ظرفیت دهیاری‌ها گفت: در برخی نقاط حادثه‌خیز حتی استقرار یک خودرو مجهز به چراغ گردان می‌تواند در افزایش بازدارندگی و جلب توجه رانندگان موثر باشد.
وی افزود: دستگاه‌های اجرایی از جمله راهداری، هلال احمر، پلیس و دهیاری‌ها باید هر کدام متناسب با امکانات خود در این نقاط حضور داشته باشند و مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ برای افزایش ایمنی انجام شود.
استاندار خراسان جنوبی همچنین از فرمانداران خواست جلسات راهبردی تصادفات را در شهرستان‌ها برگزار کنند و گفت: بخشداران و دهیاران نیز باید در این جلسات حضور داشته باشند.
وی با اشاره به مسئولیت دهیاران در مدیریت بحران افزود: دهیار به عنوان مسئول مدیریت بحران روستا باید در این موضوع نیز پای کار باشد و از ظرفیت دهیاری‌ها برای پیشگیری از حوادث استفاده شود.
هاشمی پیشنهاد کرد برای دهیاری‌هایی که در کاهش تصادفات عملکرد بهتری دارند، بسته‌های تشویقی در نظر گرفته شود و عملکرد آنها به شکل قابل اندازه‌گیری ارزیابی شود.
وی با اشاره به طولانی بودن مسیرهای ارتباطی خراسان جنوبی گفت: یکنواختی جاده‌ها و طولانی بودن مسیرها می‌تواند موجب خستگی رانندگان شود و برای این موضوع باید چاره‌اندیشی کرد.
استاندار خراسان جنوبی افزود: در برخی مسیرهای استان، رانندگان برای ساعت‌های طولانی با محیطی یکنواخت مواجه هستند و امکانات کافی برای توقف و استراحت نیز وجود ندارد.
وی بر ضرورت ایجاد و تقویت مجتمع‌های خدماتی و رفاهی بین‌راهی، توقفگاه‌ها، سرویس‌های بهداشتی، نمازخانه‌ها و بازارچه‌های محلی تاکید کرد و گفت: وقتی راننده امکان توقف مناسب، استراحت و استفاده از خدمات مطلوب را داشته باشد، بخشی از خستگی او کاهش پیدا می‌کند.
هاشمی اظهار کرد: ایجاد بازارچه‌های صنایع دستی و محصولات محلی در کنار جاده‌ها نیز می‌تواند بهانه‌ای برای توقف مسافران و رانندگان و در نتیجه کاهش خستگی آنان باشد.
وی با اشاره به ضرورت اجرای طرح‌های آرام‌سازی و آشکارسازی گفت: اصلاح نقاط حادثه‌خیز، آرام‌سازی مسیر و افزایش آشکارسازی باید با جدیت دنبال شود و دستگاه‌های مسئول باید برای هر نقطه، برنامه مشخص ارائه دهند.
استاندار خراسان جنوبی افزود: برخی مجتمع‌های بین‌راهی از وضعیت بسیار مطلوبی برخوردارند و می‌توان از تجربه این مجموعه‌ها برای ارتقای کیفیت خدمات جاده‌ای در سایر نقاط استان استفاده کرد.
هاشمی با اشاره به گستردگی خراسان جنوبی گفت: این استان از نظر وسعت، طول محورهای ارتباطی و فاصله بین شهرستان‌ها شرایط ویژه‌ای دارد و ارزیابی عملکرد استان‌ها باید با توجه به وسعت، امکانات و تعداد نیروهای در اختیار آنها انجام شود.
وی افزود: طولانی بودن مسیرهای ارتباطی نباید بهانه‌ای برای انجام نشدن وظایف باشد؛ ما مسئولیت خود را انجام می‌دهیم، اما انتظار داریم دستگاه‌های ملی نیز متناسب با شرایط و گستردگی استان، حمایت و امکانات لازم را فراهم کنند.
استاندار خراسان جنوبی در بخش دیگری از سخنان خود از تلاش نیروهای پلیس در مدیریت ترافیک و حوادث قدردانی کرد و گفت: نیروهای پلیس در بسیاری از مناسبت‌ها و برنامه‌های پرتردد، به صورت شبانه‌روزی پای کار هستند و بخش مهمی از اقدامات آنان در کاهش حوادث و تسهیل تردد مردم دیده نمی‌شود.
هاشمی با اشاره به گستردگی استان و طولانی بودن مسیرهای ارتباطی در خراسان جنوبی تاکید کرد: با وجود همه محدودیت‌ها، باید با هم‌افزایی و همکاری دستگاه‌ها برای کاهش تصادفات تلاش کنیم و از ظرفیت همه مجموعه‌ها برای ارتقای ایمنی مردم بهره بگیریم.
وی خواستار تعیین برنامه عملیاتی مشخص برای کاهش تصادفات در استان شد و گفت: از ابتدای مهرماه باید اقدامات دستگاه‌ها آغاز و در پایان یک بازه زمانی مشخص، خروجی کار و میزان کاهش حوادث به صورت دقیق ارزیابی شود.