به گزارش جمعه شب ایرنا به نقل از خبرگزاری صدای افغان، «علیرضا بیکدلی» در این باره گفت: «یکی از موضوع‌های مهم بحث ترانزیت و لوجستیک بین افغانستان و ایران، موضوع استفاده از بندرهای عباس و چابهار است.
وی افزود: ایران و افغانستان در این زمینه همکاری‌های نزدیک با هم دارند و پیشرفت‌های خوبی هم در این زمینه انجام شده است.
سرپرست سفارت جمهوری اسلامی ایران در کابل افزود که افغانستان برای پیگیری امور مربوط به بندر چابهار، نماینده خود را در ایران معرفی کرده و تماس‌هایی نیز میان مقام‌های دو کشور در این زمینه انجام شده است.
وی با بیان اینکه افغانستان نماینده خود را در خصوص این بندر به ایران معرفی کرده است، افزود:‌ «نورالدین عزیزی» وزیر صنعت و تجارت این کشور با «اتابک»، وزیر صنعت، تجارت و معدن ایران، تماس‌هایی داشته و برنامه‌ ریزی هایی هم در این زمینه انجام شده است.
بر اساس این گزارش، بیکدلی پیش‌تر نیز تاکید کرده بود که تحریم‌های آمریکا بر روابط اقتصادی ایران و افغانستان تاثیری نداشته و همکاری‌های تجاری دو کشور رو به افزایش است.
او گفته بود که مسیرهای ترانزیتی، از جمله بندر چابهار و مرز میلک، همچنان فعالند و این تحریم‌ها تاثیر منفی نخواهند داشت.
به نوشته صدای افغان، بر اساس گزارش‌ها، تجارت افغانستان با ایران در ۶ ماه گذشته به یک میلیارد و ۶۰۰ میلوین دلار رسیده که از تجارت این کشور با پاکستان در همین دوره، نیم میلیارد دلار فراتر رفته است.
بندر چابهار یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی افغانستان برای دسترسی به آب‌های آزاد به شمار می‌رود. مقام‌های کشور افغانستان، این بندر را گزینه نخست ترانزیت دریایی افغانستان می دانند و تاکید کرده‌اند که مصمم به هدایت جریان کالاهای صادراتی و وارداتی خود از این مسیر هستند.
«میرویس حاجی‌زاده» معاون اول اتاق زراعت و مالداری افغانستان درباره اهمیت استفاده از بندر چابهار برای افغانستان گفت: «ما با ایران پیوند بسیار خوبی داریم، بازرگانی ما از سقف ۳ میلیارد دلار فراتر رفته است و این برای ما یک دستاورد است.»
آمریکا در سال ۲۰۱۸ برای فعالیت‌های مرتبط با بندر چابهار، با هدف کمک به توسعه اقتصادی افغانستان، معافیت محدودی از تحریم‌ها در نظر گرفته بود. اما این معافیت در سپتامبر ۲۰۲۵ لغو شد و پس از آن، معافیت موقت ۶ ماهه‌ای که در اکتبر ۲۰۲۵ اعطا شده بود، در ۲۶ آوریل ۲۰۲۶ به پایان رسید.
هند که در توسعه بندر چابهار نقش دارد، پیش‌تر خواستار درنظرگرفتن معافیت از تحریم‌های آمریکا برای ادامه فعالیت در این بندر شده بود.
بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، ظرفیت تبدیل شدن به دروازه اصلی تجارت و ترانزیت میان ایران و افغانستان را دارد.
با توجه به افزایش تجارت ایران و افغانستان و تمایل کابل به تنوع‌بخشی مسیرهای ترانزیتی خود، به نظر می‌رسد چابهار همچنان نقش کلیدی در اقتصاد منطقه ایفا خواهد کرد، هرچند چالش‌های ناشی از تحریم‌های آمریکا بر آینده فعالیت‌های این بندر سایه انداخته است.